到2026年前电动汽车相关业务年营收达到1万亿新台币

北京时间 10 月 18 日下午消息，据报道，富士康董事长刘扬伟今日向媒体表示，富士康为电动汽车业务定下的目标是:5 年内年营收额达到 350 亿美元这是一个必须要实现的目标

今日，富士康在一年一度的富士康科技日活动上发布了三款电动汽车，分别为 Model C 电动轿车，Model E 电动 SUV 和 Model T 电动巴士其中，Model T 将于明年交付给一家运输供应商

对此，富士康董事长刘扬伟在发布会上称:在过去的一年里，我们几乎每个月都会完成一个合作项目，以确保我们的供应链能力和电动汽车潜在市场我们不再是该领域的新手了

刘扬伟还向媒体表示，富士康的目标是:到 2026 年前，电动汽车相关业务年营收达到 1 万亿新台币他说:这是一个我们必须要实现的目标

相比之下，富士康 2020 年总营收为 5.35 万亿新台币富士康预计，今年其电动汽车相关业务贡献将首次超过 100 亿新台币

刘扬伟表示，区域制造将是电动汽车行业的主要趋势，因为在靠近销售市场的地方生产汽车有助于制造商降低成本他还补充说，富士康将很快宣布其在欧洲的电动汽车生产计划的细节

今日，富士康创始人郭台铭也参加了发布会，并驾驶 MODEL E 原型进入会场他说，就我个人而言，这是我这辈子收到的最好的生日礼物

据富士康的代表称，对于这三款电动汽车，Model C 将于 2023 年进入市场，Model E 晚些时候上市，而针对大众交通领域的 Model T 最早将于明年上路。

这三款电动汽车原型基于 MIH 平台而设计，MIH 是富士康领导的开放软硬件平台MIH 的目标是，通过设定行业标准，开发硬件和软件相结合的套件，来重塑传统的汽车供应链，电动汽车制造商可以利用这些套件来缩短开发汽车的时间和成本

刘扬伟表示，由于 MIH 成员的合作，Model C 的零售价预计低于 100 万新台币对于电动汽车而言，这是一个相对负担得起的价位

自刘扬伟 2019 年从郭台铭手中接任董事长以来，富士康一直在加紧努力，以扩大其在蓬勃发展的电动汽车行业的影响力刘扬伟表示，到 2025 年，富士康的设计和零部件将占据全球电动汽车市场 5% 的份额

富士康今日还展示了其在电动汽车供应链研发方面的进展，重点放在三个最重要的领域:电池，电机和电气系统富士康划在 2023 年之前在泰国建立一家电动汽车制造工厂，以服务于东南亚市场

捷尼赛思计划，在2030年之前，每年销售40万辆电动汽车。对于捷尼赛思这样的小型汽车制造商来说，这是一个很大的数字。去年，该品牌的全球销量仅为18365万辆。

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