全世界经济3-5年都不可能转好！任正非比谁都现实

，据《第一财经日报》报道，任22日在一个内部论坛上发表了《整个公司的经营方针应该从追求规模转变为追求利润和现金流》的文章简洁的标题道出了华为目前最重要的关注点:盈利

不久前，华为的经营业绩显示，今年上半年，华为实现销售收入3016亿元，净利润率5.0%，几乎是去年同期的一半。

在过去的两年里，面对外部环境的变化，任一如既往地保持着未雨绸缪的经营理念。

在这篇内部文章中，他直言华为接下来需要以生存为最重要的纲领，所有的边缘业务都被收缩和关闭，寒意传递给每一个人。

华为的在寒冷的冬天，每隔几年就会被提起，其初心自然是为了给整个群体制造危机感可是，在今年全球经济不景气的背景下，任不再着重描述Rdquo是怎么形成的而是直接给出了应变策略:缩小战线，集中兵力打歼灭战

6年前，任在接受新华社采访时说:我们做世界上最难也最没利润的事，因为人们不想做。

现在，他正在努力为华为规划最赚钱的未来。

再提生存有什么区别。

生存用华为好像没什么说服力这家通信巨头的技术细节和战略实力是业内大多数公司难以企及的，但这三个字是华为这两年的主要目标

2020年初，芯片停运的消息不胫而走的时候，华为轮值董事长徐志军说华为要力争2020年生存，争取明年公布年报这一年华为终端业务的核心工作只有一个，即抓紧一切时间去库存

在麒麟9000这个绝版芯片受此启发，其手机在国内高端市场的占比甚至一度与苹果持平同时，在年初的巴塞罗那消费电子展上，华为一改常态，重点展示1+8+nrd quo，战略布局，并在随后的一年时间里，逐渐聚焦于可穿戴设备，智能家居设备，物联网生态三大赛道

虽然华为从未披露过相关业务的详细营收，但考虑到市场表现，在2021年全球手机出货量暴跌82%的情况下，华为消费者业务仍能保持2434亿元的营收规模仓促推出的华为生态链可谓功不可没

直到2021年底，华为反复提到Live 也许这只是一个警钟因为在这一年，华为的R&D投资达到了1427亿元的历史新高，相当于全年营收的22.4%，在全球科技巨头中仅低于Alphabet

此时的华为并不像其自称的难以生存，像在关起门来练习。

但今年上半年，全球经济衰退让华为感受到的压力不仅来自供应链，还来自市场。

现在因为战争的影响和美国的持续封锁打压，世界经济在未来三到五年内都不会好转再加上疫情的影响，世界上应该没有哪个地区是亮点虽然这种说法听起来很悲观，但基本上是业内的共识

在这种背景下，任的第一个要求就是开源节流:2023年预算要保持合理节奏，盲目扩张，盲目投入的业务要收缩或关闭。

虽然任一再强调，华为绝不是管理多元化的公司，而之前围绕核心业务的应用，基本已经触及到了互联网和通信行业的每一个角落。

比如这两年被元宇宙概念点燃的XR显示设备，表面上看华为似乎兴趣不大但需要注意的是，之前手机业务受阻的黑鲨创始人和核心团队成员都来自华为实验室

事实上，华为是业内最早关注XR赛道的公司之一，但在2019年发布了一款VR眼镜之后，就没有了下文或许VR头显只是华为消费者业务的一次尝试，但这样的探索在未来几年可能会越来越少

按照任的推断，华为的喘息期在2023年和2024年，这两年能不能突破还不能确定，所以不要每口都讲故事，一定要讲执行，尤其是业务预测不要抱任何幻想，讲故事骗公司

如果说当时的华为需要不断加大R&D投入来巩固在行业内的技术优势，那么今天的华为在面对来自消费市场的压力时，不得不通过做减法保证生存这个前提可以满足。

是时候谈谈钱的问题了

未来几年，不能产生价值和利润的业务要减少或关闭，人力物力要集中在主渠道要面对现实，不要有太遥远太远大的理想，快刀斩乱麻

在这份声明中，任重点提到了汽车业务汽车的智能解决方案无法展开完整的战线需要减少研究预算，加强闭环业务R&D应该走模块化的道路，集中几个关键部件制造竞争力，其余的可以与其他连接

这两年，关于华为造车的传闻不断目前华为官方的口径是，其汽车业务将采用三种模式:标准化零部件模式，HI模式，智能选车模式

余承东曾明确表示，华为汽车业务最大的投入是智能驾驶辅助，但也有一些观点认为智能选车模式催生了一系列汽车，与华为自建汽车只有的区别，一层窗户纸。

不过，就任的表态来看，华为2—3年内不会捅破这层窗户纸。

汽车业务虽然长期亏损，但完全符合任的简化标准，但考虑到其R&D周期长，且终端业务未来增长曲线属性，所以不太好判断华为会把这块业务砍多大。

更重要的是，智能汽车解决方案作为华为ICT基础设施的一部分，有望在产品规模化后弥补终端业务因制裁而遭受的损失。

至于终端业务，任认为仍将是华为突破的基础但目前终端业务可挖掘的潜力极其有限

一方面，美国几轮制裁的范围在加大2020年9月切掉芯片后，华为提出南泥湾该项目旨在绕过美国实施的制裁范围，专注于智能屏幕，笔记本电脑等项目的开发可是在去年发布的Matebook 16机型上，出现了主板有一个空的显卡插槽情况足以证明，华为在关键元器件上仍然受到产业链的制约

另一方面，电子消费市场根本看不到底部反弹的迹象以智能手机为例，IDC发布的《手机季度跟踪报告》显示，今年第二季度，中国智能手机出货量约为6720万部，同比下降14.7%来自供应链的消息显示，到目前为止，行业内大部分厂商削减订单去库存的情况并没有得到改善

当然，华为也在积极寻求消费电子市场的变革一个直接的信号是，今年4月，华为将消费者业务更名为终端业务，这意味着华为的终端不再局限于C端市场，还将面对政企等多个领域的客户

同时，华为还在大力推广军团行动组织变革，以实现B端垂直领域商业模式的探索和建立虽然军团行动该结果尚未得到证实，但一位从事传感设备的华为供应商告诉虎嗅，至少可以交换所连接的业务线的信息

无论是去年开始的改革，还是今天任的出版，都给人简单这种感觉如果政企之间业务流程冗长，那就成立一个垂直部门，边缘业务创造不了利润，那就优化削减这似乎与当年想象未来的华为大相径庭，但也印证了任这次重访在冬天的不是杞人忧天

其实他自己的回答更直接:我们曾经拥抱全球化的理想，渴望为全人类服务我们现在的理想是什么活着，有钱的地方，赚一点

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