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电动四驱“方盒子”,或10万左右,能否抢占小型SUV市场

来源:易车网    发布时间:2024-05-15 06:31   作者:易车网   阅读量:6392   

在纯电小型SUV市场中,目前还没有太多的“方盒子”产品,能数得过来的似乎只有宝骏悦也、悦也Plus了,不过在近日,iCAR V23迎来首发亮相,该车同样定位纯电小型SUV,并且官方称其续航里程可以达到500公里,如果真是这样的话,那么该车在纯电小型SUV市场中的竞争力还是很强的。

目前并没有关于iCAR V23价格方面的消息,其直接竞品宝骏悦也Plus也没有出价格,不过宝骏悦也上市了有很长时间了,参考宝骏悦也7.98-8.98万元的售价,iCAR V23的起售价应该会在10万元左右。而iCAR V23的定位低于iCAR 03,所以iCAR V23的价格应该会比iCAR 03更低,具体我们可以多多期待,该车在本月的北京车展应该会有亮相,下半年就会进行上市并交付。

iCAR V23是奇瑞和智米科技共同打造的首款车型,而智米则是小米生态链企业,以iCAR V23为例,产品定义、造型设计、工程预研、创新营销都是由智米科技团队负责,而开发、制造、销售、交付、服务等则是由奇瑞iCAR负责,也是做到了双赢。

从外观来看,iCAR V23沿用了如今硬派SUV常见的“方盒子”造型,细节之处也做了厚实的保险杠,加上圆灯、隆起的机舱盖和加宽的轮眉,视觉上给人硬派、复古的感觉,甚至有点北汽212的感觉,不过相比起北汽212来说,iCAR V23的科技感显得要强不少。值得一提的是,iCAR V23运用了全新的品牌标识,同时也采用毫米波雷达,预计会提供相应的辅助驾驶功能。

车身侧面显得十分紧凑,但同时iCAR V23该有的东西也都有配备,比如说车顶行李架、隐藏式门把手、侧踏板等。而在尺寸方面,iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845毫米,轴距2730毫米,尽管车长逊色一些,但2730毫米的轴距甚至要比iCAR 03的2715毫米还要长一些。

另外在越野参数方面,iCAR V23的接近角42/43度,离去角40/41度,最小离地间隙206/212毫米,分别提供19英寸和21英寸的铝合金轮毂。车尾部分的话则也是方正的造型,并且车尾带有小书包,只不过小书包的造型并不大,如果能更大一些的话显然会更好,但这样一来势必会影响左边的牌照框。

目前iCAR V23并未公布具体的内饰,预计会延续iCAR 03的内饰设计风格,采用大尺寸的中控屏和内嵌式全液晶仪表盘,不过车机芯片应该会是高通骁龙8155,但这对于10万级别的入门级小型SUV来说也是绰绰有余了。另一方面,iCAR V23是一台标准的五门车型,也和宝骏悦也Plus一样,进出第二排的时候相对也是要方便不少。

在动力方面,iCAR V23基于全新的平台架构打造,提供单电机后驱和双电机四驱版车想,其中后驱单电机版的续航里程会在400公里以上,四驱版车型的续航则会达到500公里,至于其他的数据并未公布。不过有一说一,在如今10万元左右价位的小型SUV市场中,能有四驱系统确实比较少见,市场还是差这么一台车来弥补空缺的。

编辑点评:

相比之下,iCAR V23的细分定位虽然较iCAR 03更低一些,但iCAR V23有了智米科技的加持,在人机交互能力方面预计会有更好的表现,加上该车更入门的定位,相信如果价格合适,在小型纯电SUV市场中或许会有不错的表现,具体我们可以等iCAR V23上市以后再看。

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