伴随着全球范围内新能源车渗透率提升动力锂电池领域的需求将推动伦镍持续去库

伦敦金属交易所上演史诗级妖镍行情！

日前，LME镍一度突破10万美元/吨，当日收报8万美元/吨，累计涨幅超170%国内电池级硫酸镍现货也直线拉升，目前均价6万元/吨

镍价格狂飙，对新能源汽车的造车成本会有多大影响。

电池成本承压

日前，沪镍2204合约继续涨停现货端，上海有色网数据显示，电池级硫酸镍均价由3月4日的4.3万元/吨上涨至3月9日的6万元/吨，期间涨幅近39%

镍价狂飙，新能源汽车电池成本随之上涨中金公司研报称，伦镍价格从2万美元/吨上涨至5万美元/吨，单车带电60kwh的8系新能源汽车镍原料成本约增加1万元

上海有色网表示，镍价大幅上涨，高镍三元产品成本涨幅最高相较于磷酸铁锂电芯价差继续拉大硫酸镍或上涨至8万元/吨，单车电池成本或上涨约7000元

有业内人士表示，若镍价持续上行，或导致车企对高镍三元产品需求减弱，以磷酸铁锂产品替代。。

中国证券报·中证金牛座记者注意到，乘联会秘书长崔东树最近几天表示，镍价暴涨对国内汽车销量影响并不大镍价暴涨更多的是炒作性质，短期内价格可能回落

但他同时表示，虽然销量不会受到影响，但车企在电池成本方面，则要承担一定压力。天眼查数据显示，截至今年9月，我国新能源汽车整车制造企业有198家。其中，150家在2018年至2020年之间注册；超过32万余家新能源汽车相关企业登记在册。

镍供需或偏紧

镍的主要下游应用是不锈钢及新能源汽车领域不锈钢和三元电池分别占镍终端需求的约75%和约7%，其余是合金，电镀应用

机构称，镍的战略意义主要源于在新能源电池中的应用伴随着全球范围内新能源车渗透率提升，动力锂电池领域的需求将推动伦镍持续去库国元证券3月8日的研报称，目前LME镍库存已不足7.7万吨，现货升水持续走高直逼700美元/吨

当前国内对镍的需求仍以不锈钢领域为主因而，在镍价快速涨价同时，不锈钢价格也在跟涨

文华财经数据显示，不锈钢期货主力合约连续多日上涨后，3月9日盘中有所回落现货端，上海有色网数据显示，3月9日，304/2B均价报23050元/吨，已连涨多日

中金公司研报称，截至3月4日，无锡，佛山两地不锈钢总库存接近70万吨其中，200系，300系，400系分别为12万吨，49.7万吨，7.3万吨，虽然较年前累库，但伴随着进入二季度，季节性等因素消退，叠加稳增长目标，下游消费有望回升

中金公司表示，如果极端情形下，未来俄罗斯镍供给全部消失，则全球镍行业供需平衡从2022年开始由过剩转为短缺另有机构表示，俄罗斯大量的镍供应不到市场，全年镍供应或出现缺口

国元证券数据显示，俄罗斯镍产量的90%来自俄罗斯诺里尔斯克镍业，其镍原料约占全球供应的9%，且高品位镍矿产量占全球的22%出口的45%流向中国，40%流向欧洲市场

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